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ジェット気流とは何ですか?

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2 つの大きな高圧システムの間に閉じ込められたハリケーン ハーベイは、ヒューストン上空で失速し、壊滅的な影響を及ぼしました。としてワシントンポストジェット気流が十分に南に沈んだ場合、ハービーが押し出される可能性があることに注意してください。残念ながら、それは予測にはありません。

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しかし、ジェットストリームとは何ですか?

ジェット気流は、民間航空機の巡航高度のすぐ近くで地球を取り囲む高速の気流です。ほとんどのハリケーンや竜巻を恥じるほどの速さで頭上数マイルの距離に巨大な風が吹いていることを忘れがちですが、ジェット気流は私たちが気付かないうちに毎日私たちに影響を与えています。これらの速い風は、私たちが経験する喜びまたは不幸を経験するほぼすべての気象システムを駆動または影響を与えます。飛行機は、燃料消費と移動時間を削減するためにそれを使用します。

通常、各半球には、極ジェットと亜熱帯ジェットの 2 つのジェット気流があります。私たちが「ジェット気流」について話すとき、私たちは通常、より強い極地ジェット気流について話しています。なぜなら、私たちの天気のほとんどはジェット気流によって左右されるからです。それは通常、米国とカナダの国境と同じ緯度に見られます。

私たちはしばしば、暖かい空気と冷たい空気の衝突にすべての責任を負わせることで、気象現象を単純化しすぎてしまいますが、気温勾配は、ジェット気流が形成される場所とその強さに大きな影響を与えます。上層大気の空気が南から北に移動し、コリオリ効果によって東にそらされると、ジェット気流が形成されます。南に行くほど気温が高く、北に行くほど空気が寒くなると、ジェット気流は強くなります。これが、ジェット気流が冬の間、アメリカ上空で強くなって沈み込む一方、夏の暑さの間、ジェット気流は弱まり、北のカナダに後退する理由です。

ジェット気流は、トラフイング、リッジング、ジェット気流と呼ばれる現象を通じて、私たちの気象を動かします。トラフとリッジは、低圧 (トラフ) と高圧 (リッジ) に類似したジェット ストリームの曲線です。北半球では、トラフはジェット気流の南向きの窪みであり、尾根は風の流れの北向きのこぶです。谷の前の活発な天気と尾根の下の静かな天気が期待できます。

ジェット ストリークは、ジェット気流自体の中で風がはるかに速い領域です。ジェット気流の風は通常時速 100 マイル以上に上昇しますが、ジェット気流の風は、騒々しい天候パターンで 200 マイルを超える速度を記録することがあります。気圧の谷とジェット ストリークが組み合わさって、表面に低気圧が形成されることがよくあります。これが、私たちの興味深い天候のほとんどを生み出します。風が谷の周りをねじったり、ジェット ストリークに出たり入ったりするとき、風はまっすぐには流れません。空気はトラフに入るときに衝突し、トラフを出るときに分岐します。ジェットストリークも同様です。



風が谷またはジェット気流から出るプロセスは、発散と呼ばれ、上層大気に空洞を作成します。自然は不均衡を嫌い、不自然なものの均衡を保つためにあらゆることをします。ジェット気流の特定の部分から風が発散すると、空気はより低い高度から急上昇して隙間を埋めます。表面からのこの上昇気流は、表面の気圧を低下させ、あらゆる種類の悪天候を引き起こす可能性のある低圧システムを作り出します。

ジェット気流は、今後数十年から数世紀にわたって気候変動の影響を感じる可能性のある気象現象の 1 つです。これらの風の流れは、形成するために急激な温度勾配に依存しているため、より暖かい大気は南北の温度差を減らし、より弱いジェット気流を生み出す可能性があります。ジェット気流が弱まると、より不安定な動きをする可能性があり、静かな天候が長く続く可能性がありますが、異常気象の頻度も高くなります。