論文

しかし、真剣に: なぜ私たちはパークウェイで運転し、パークウェイで駐車するのですか?

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「おい!どうして私たちはドライブオンパーク方法とパークオンドライブ方法?え?え?アミライト?!」

やれやれだぜ。この錆びたワンライナーはかなりの距離を置いていますが、実際にその質問に答えられることを知っている人はほとんどいません。

「ドライブ」や「パーク」という言葉は、自動車が登場するずっと前から存在していました。書いたり話したりするときはいつでも、自分の語彙で投票していることを忘れないでください。言語は時間とともに進化し、特定の用語の意味は、ユーザーの気まぐれに基づいて劇的に変化する可能性があります。

たとえば、1800 年代に「駐車」とは、木、花、その他の植生を植えることを意味していました。したがって、「駐車場」は静止した車両とは何の関係もありませんでした。代わりに、非農業目的で多様で広範な植物の成長を促進するために特別に設計された場所でした。

しかし、多くの人々がすぐにまったく異なる目的のために徴用されました。歴史家のカーク・サベージは次のように書いています。そして、その言葉は、それらが置き換える木や草ではなく、車そのものを指すようになりました。」

この過渡期に、アメリカのパークウェイも形になり始めました。大都市圏の改革者たちは、産業の成長による健康被害を恐れていたが、木々が都市の空気をより通気性にすることを期待して、全国の都市に森林公園を設立し始めた.自動車の人気が高まるにつれて、そのような公園を通る特別な車に優しいルートが刻まれました。想像を絶することですが、これらは「パークウェイ」と名付けられました。

したがって、パークウェイは車両の実際の駐車とは何の関係もありません。しかし、「私道」はどうでしょうか。そうですね、その特定の言葉は少なくとも 1884 年から存在しており、それ以来、本質的に同じことを意味しています。つまり、誰かの私有地を公道につなぐ道です。しかし、かつては長い私道が標準でした (したがって、より多くの運転が可能になりました) が、今日の平均的な見本は、貧弱な個人用駐車場にすぎません。