論文

フランクリン遠征についての 19 の事実、ザ・テラーの実際のインスピレーション

トップリーダーボード制限'>

ジョン・フランクリン卿の最後の北極探検は、北西航路を発見することを期待して 1845 年に始まりましたが、生き残りをかけた厳しい戦いになりました。 AMCのスーパーナチュラルシリーズに見られるようにザ・テラー、フランクリン遠征の物語は、1 世紀半以上経った今でも歴史家を魅了する力を持っています。 (ネタバレ注意: 遠征は実生活で行われましたが、このリストにはザ・テラー—したがって、ショーを見ておらず、予定している場合は、自己責任で読んでください!)

1. その司令官は海軍の任務に就いていました。

ジョンフランクリンは、1786 年にイギリスのリンカンシャー州の村、スプリズビーで生まれました。結婚により、彼はイギリス海軍大尉マシューフリンダースの義理の従兄弟であり、フランクリンが 14 歳のときにその階級に加わるように促しました。 1802 年から 1803 年にかけてフリンダースを派遣したオーストラリアは、ナポレオン戦争ではトラファルガーの戦いに参加し、1812 年の戦争ではニューオーリンズの戦いに参加しました。彼の勇敢な行動は、海軍大臣ジョンバロウ卿の目に留まりました。、若い中尉のために大きな計画を立てていました。

2.フランクリンの最初の北極探検は失敗した…

王立協会の会長であるジョセフ・バンクス卿によって伝えられた捕鯨船長のウィリアム・スコアズビー・ジュニアからの報告から、バロウは1817年の夏には北極が比較的氷が少ないように見えたことを知りました。大西洋から太平洋への北西航路を見つければ、イングランドはアジアへの有利な貿易ルートになるだろう. 1818 年の春、バロウは 4 隻の海軍艦艇の遠征を組織しました。イザベラそしてアレクサンダーカナダ東部の北極圏を探検し、ドロテアそしてトレントグリーンランド東部とスピッツベルゲンを経由して北極上空を航行しようとした。フランクリンが命じたトレントしかし、両船は激しい嵐と流氷によって停止しました。 (イザベラそしてアレクサンダーまた、まったく別の理由で引き返しました。)

3. … そして彼の 2 番目はもっと、もっとひどいものだった。

その失敗にもかかわらず、フランクリンは 1819 年にカナダ亜寒帯を探検する陸路遠征のリーダーに任命されました。彼のルートは、医師/自然学者のジョンリチャードソン卿、3 人の海軍要員、航海士の乗組員を含む彼の一行をハドソン湾から北極海のコッパーマイン川のデルタ。災害はすぐに起こりました: 寒波が到来する前に一行はベースキャンプに戻ることができず、カヌーが壊れ、食料が底をつきました。伝えられるところによると、ある航海者が数人の男性を殺して食べた。フランクリンたちは靴の皮をかじって生き残った。死の瀬戸際で、彼らは食料と物資を持ってきたイエローナイフのガイドに助けられました。この 3 年間の大惨事の後、彼がイギリスに戻ったとき、フランクリンは英雄、つまり「ブーツを食べた男」として歓迎されました。

4. アドミラルティは通路で歴史的な試みを計画しました。

1843 年までに、北極北極の地図にはほんの少しの空白が残り、この通路の発見は完全に英国の手の届く範囲内にあるように思われました。 1845 年春、海軍本部は HMS を派遣します。エレボスとHMSテロジェイムズ・クラーク・ロス卿の指揮の下、南極大陸での4年間の過酷な航海から新たに戻ったばかりで、ほとんどの航海者が西に通じる主要な航路であると信じていた、以前に海峡を航行していたランカスター海峡に戻った.そこから、男性は翌年までにベーリング海峡を通過し、ハワイに到着する予定でした。

5. フランクリンは遠征を率いる最初の選択肢ではありませんでした。

航海前に撮影されたダゲレオタイプに基づく、1845 年の遠征の将校の肖像画。ハルトンアーカイブ/ゲッティイメージズ

この時点で、フランクリンは海軍士官であり、経験豊富な探検家でもありましたが、59 歳で体調を崩していました。そのため、ジョンバロー卿が 1845 年の航海の指揮官を検討し始めたとき、フランクリンはリストのトップではありませんでした。ベテランの北極ハンドサー・ウィリアム・エドワード・パリーとロスがバロウの最初の選択でしたが、両方とも断りました。パリーは、フランクリンがタスマニア州の副知事としての失望した任期を終えた後、海軍のキャリアを飾るためには、最後の勝利の航海の確認が必死に必要であるとほのめかした (フランクリンと妻のジェーンは 1837 年から 1843 年まで務めた)。フランクリンは懸命にロビー活動を行い、自分がその仕事に最適な人物であると海軍本部に確信させました。

大恐慌時代に作られたレシピ

6. 史上最高の北極探検でした。

フランクリンは旗艦を指揮したエレボス新進気鋭のキャプテン、ジェームズ・フィッツジェームスが率いる。にテロ、フランシス・ロードン・モイラ・クロージャー大佐は遠征隊の副司令官でした。両方の船は、北極の氷の衝突に耐えるように補強されており、科学機器、航海用具、船ごとに 1 つのハンドオルガン、ダゲレオタイプカメラ、ジャッコという名前のペットのサル (レディジェーンからの贈り物) などの物資を備蓄していました。巨大な図書館には、以前の極地探検の説明、信愛の本、大量の書籍が保管されていました。パンチ雑誌、オリバー・ゴールドスミスのような小説ウェイクフィールドの牧師.船はまた、3 年間で 134 人の男性を養うために、32,224 ポンドのソルトビーフ、36,487 ポンドの船のビスケット、3,684 ガロンの濃縮蒸留酒、約 4,980 ガロンのエールとポーターを含む膨大な量の食料を消費しました。

7. 計画通りの航海…

1845 年 5 月 19 日、エレボスそしてテロイギリスのグリーンハイスを離れ、グリーンランドの西海岸に向かった。ディスコ湾では、5 人の男性が病気のために退院し、探検隊の総数は 129 人になりました。 7 月 26 日、ランカスター海峡に向かう途中、フランクリンは 2 隻のイギリスの捕鯨船 [PDF] に遭遇しました。企業そしてそのプリンス・オブ・ウェールズ—フランクリン遠征を生きているのを見た最後のヨーロッパ人。

はエレボスそしてテロ1845 年の夏に西に進み、ウェリントン海峡を経由してコーンウォリス島を一周しました。乗組員は小さなビーチェイ島で越冬し、そこで 3 人の乗組員が死亡し、永久凍土層に埋葬されました。フランクリンが海軍本部の命令に従った場合、1846 年の春と夏にエレボスそしてテロ西経98度でケープウォーカーまで西に進み、その後南[PDF]を進み、ピールサウンドを西に下った。

8. … 船が氷に沈むまで。

1846 年 9 月 12 日、海は凍り付いた。エレボスそしてテロキングウィリアム島のすぐ北にあり、冬の始まりを告げています。次の 5 月、グラハムゴア中尉が率いる 2 人の士官と 6 人の隊員が、キングウィリアム島の北西海岸にあるケルン (樹木のない地形で情報キオスクとして使用される石の高い山) にメモを残しました。 2 隻の船が氷に埋もれた日付と位置に注目した後、ゴアは次のように書いた。

「1846 年から 1847 年に越冬した [これは誤りでした。実際の期間は 1845 年から 1846 年でした] 、緯度のビーチェイ島で。 74° 43' 28' N.、長い。 91° 39' 15' W., ウェリントン海峡を緯度に昇った後. 77°、コーンウォリス島の西側から戻ってきた。
遠征を指揮するジョン・フランクリン卿。
大丈夫。」

探検家たちは、海が通常 8 月の終わりか 9 月初めに凍りつき、翌年の春に解氷することを知っていましたが、1847 年に北極の隅に春と夏が訪れることはありませんでした。エレボスそしてテロキングウィリアム島の西海岸を流氷とともにゆっくりと無力に漂流した.

9. 規定に誤りがある可能性があります。

海軍本部が提供したエレボスそしてテロ3 年間分の缶詰食品で、33,289 ポンドの肉、20,463 パイントのスープ、8,900 ポンドの保存野菜が含まれています。

缶詰の提供者はステファン (またはスティーブン) ゴールドナーであり、彼は数年後に彼の缶詰食品が急速に売れなくなったというスキャンダルに巻き込まれた.1853 年からの報告によると、船は 1570 ポンドの恐ろしく腐敗した缶詰肉を投げる必要があるという。船外。フランクリン遠征の食料が同じ運命をたどったかどうかは議論されており、1920 年代の 1 つの研究では、缶詰の肉が完全な状態であると結論付けられています。にザ・テラー、食品に問題があると疑っている外科医助手のヘンリー・グッドサーは、貧しいジャッコに缶の1つをテストするように勧めますが、サルにとってはうまくいきません.

10. 船を放棄した。

カール・ピーターソンの著書に掲載されたケルンで発見されたメモの複製「フォックス」大佐との最後のフランクリン遠征。マクリントック、1860年英国図書館、Flickr // パブリックドメイン

1848 年の春までに、船はまだ船に乗り込み、船員は当初の食料供給が終わりに近づき、船長がいなくなりました。フランクリンと数人の士官と乗組員は、まだ原因不明で死亡していました。クロージャーは現在、フィッツジェームスを副司令官として遠征を指揮していた。彼らは放棄することにしたエレボスそしてテロ生き残るための土壇場の試みで。男たちは 2 隻のボートをそりに乗せ、食料や生存のために改造されたアイテムをいっぱい詰め込みました。たとえば、海兵隊の銃剣の鞘から作られた鞘の中に鋭利な刃が付いたテーブルナイフ [PDF]。

その後、彼らは救助を求めて出発し、ゴアが1年前にメモを残したケルンに戻りました。フィッツジェームスとクロージャーは次のように書いています。

1848 年 4 月 25 日—H.M.輸送するテロそしてエレボス4 月 22 日、5 リーグ N.N.W. 1846 年 9 月 12 日以来、これに悩まされていました。船長 F.R.M.の指揮下にある 105 人の魂からなる士官と乗組員。 Crozier、ここに着陸したのは緯度です。 69° 37' 42' N.、長い。 98° 41' W. ジョン・フランクリン卿は 1847 年 6 月 11 日に死亡した。この遠征での死亡による損失は、今日までに 9 人の将校と 15 人の男性である。そして明日、26 日にバックスフィッシュリバーに向かいます。

1834 年にジョージバック卿が航行した 605 マイルのバックスフィッシュ川 (現在はバック川と呼ばれることが多い) は、内陸部のハドソン湾会社の商館につながっていました。しかし、彼らはキングウィリアム島から数百マイル離れていました。

11. 男性の運命は、ほぼ10年間のミステリーでした。

1846 年までにベーリング海峡に現れなかったフランクリン遠征に何が起こったのか、キングウィリアム島の外にいる者は誰も知りませんでした。エレボスそしてテロ3 年間プロビジョニングされていました。一部の人は、食糧供給を5年（1850年まで）に延長できると考えた.しかし、レディジェーンフランクリンは、海軍本部に行動を起こさせるために執 reなキャンペーンを開始しました。 1848 年の春から、105 人の生存者が船を放棄したのとまったく同じ時期に、一連の大規模な捜索救助隊が北極圏で手がかりを探し始めました。 1850 年 8 月 27 日、1 隻の船がビーチェイ島の 3 つの墓を発見しました。これはフランクリンの航路の最初の具体的な手がかりでしたが、手紙や記録は見つかりませんでした。この重要な発見にもかかわらず、その後の 1852 年の遠征は手ぶらで行われました。

12. についての真実エレボスそしてテロショックを受けたビクトリア朝のイングランド。

1854 年 4 月、ハドソン湾会社の測量技師ジョンレイは、キングウィリアム島の東数百マイルでイヌイット数人に会いました。 Rae は、白人男性や船を見たことがあるかどうか尋ねました。ある男性は、島の西海岸に沿って南に行進している約 40 人の生存者が、そりに乗ってボートを引きずって行進している家族に遭遇したと語った。フランクリンの部下は痩せていて食糧が不足しているように見え、彼らの船は潰れ、獲物を見つけるために本土に向かっていることをほのめかした. Rae は、イヌイットの次の観察を海軍本部に中継しました。

後日、同じ季節 [1850 年] に、氷が崩壊する前に、大陸で約 30 人の死体といくつかの墓が発見され、その近くの島で 5 人の死体が発見されました。大きな川の河口の北西への旅は、バックのグレートフィッシュリバーに他なりません … 遺体の一部はテントまたはテントの中にあり、他の人はボートの下に置かれており、避難所があり、何人かはさまざまな方向に散らかっています。島で見られたのは、望遠鏡を肩にかけ、その下に二連式の銃を置いていたため、1 人は将校 (チーフ) であると考えられていました。
「遺体の多くがバラバラにされた状態と、やかんの中身から、私たちの悲惨な同胞が、生命を維持する手段として最後の恐ろしい選択肢に追いやられたことは明らかです。銃声が聞こえ、ガチョウの新鮮な骨や羽が悲しい出来事の現場の近くで発見されたので、不幸な男性の何人かは野鳥が到着するまで (例えば 5 月末まで) 生き残ったに違いありません。

オーラルヒストリーを裏付けるために、レイはイヌイットから、明らかに遠征と関係があるアーティファクトを購入しました。銀のスプーンとフォーク、星型のメダル、「サージョンフランクリン、K.C.H.」と刻印された銀のプレートです。イングランドでは、彼の記事が新聞に掲載されたとき、大衆はショックと不信感を示した.

13. チャールズ・ディケンズはイヌイットを非難した。

1990 年代の研究 [PDF] と 2016 年の調査では、人食い人種の説明が強く支持されていましたが、ほとんどのビクトリア州民は、イギリス海軍の男性が「最後の恐ろしい選択肢」に訴えるなどとは考えられないと考えていました。チャールズ・ディケンズは、雑誌に書いた当時の人種差別的な感情を捉えた家庭の言葉フランクリンの勇敢なバンドのこの悲しい残党がエスキモー自身に襲われたり殺されたりしたわけではないということは、どんな理由があろうとも、断言することはできません…私たちは、すべての野蛮人が心の中で貪欲で、不誠実で、残酷であると信じています. 'しかし、過去 160 年間に収集された物的証拠は、遠征の最後の日のイヌイットの口述史の正確さを一貫して証明しています。

14. エクスペディションの公式記録は発見されていません。

1859年、フランシス・レオポルド・マクリントック大佐が率いる捜索隊の一部であるウィリアム・ホブソン中尉が、キングウィリアム島の南西海岸に沿って骨やその他の証拠の痕跡を発見した。ホブソンは 2 つの骸骨と物資の山を積んだボートと共にケルンの位置を特定し、フランクリン遠征の唯一の書面による証拠であるフィッツジェームスとクロージャーのメモを回収した。調査員によると、イヌイット族の何人かの家族は、おそらく探検隊の航海日誌や公式のチャートなどの書類や本を見つけたが、それらは子供たちが遊ぶために与えられ、吹き飛ばされた.

15。誰か実際に北西航路を発見しました。

イングランドに戻ると、フランクリンは再び英雄として称賛されました。彼の古い友人であるジョン・リチャードソン卿は、フランクリンが使命を達成したと書いています。フランクリンが通過を完了したという証拠はありませんが、救助者の1人であるロバート・マクルーア船長は、より可能性の高い主張をしていました。 1853 年に、彼の船捜査官、西から近づいてきたが、バンクス島の北で氷に閉じ込められ、マクルーアの部隊は東から近づいてきた別の船に行進することを余儀なくされた。彼らはその過程で北西航路を横断した。しかし、フランクリン遠征の当初の目標である船で航路を航行した最初の探検家は、1903年から1906年のロアール・アムンセンでした。

16. クルーは鉛中毒で苦しんでいたかもしれません。

1927 年の海軍本部の地図に基づいた地図で、19 世紀後半から 20 世紀初頭に捜索隊によって発見されたフランクリン遠征の遺物の位置を示しています。カナダ内務省、ウィキメディアコモンズ // パブリックドメイン

1980 年代初頭、カナダの人類学者オーウェンビーティーと彼の研究チームは、ビーチェイ島で 3 つの遺体を発掘し、法医学的検査を実施しました。彼は、3 つすべてに非常に高いレベルの鉛を発見したほか、キングウィリアム島で以前に収集された骨からも非常に高いレベルの鉛を発見しました。ジョン・ガイガーと共著した1987年のベストセラーでは、時間の凍結: フランクリン遠征の運命ビーティーは、遠征隊の缶詰を密封するために使用された鉛のはんだが食品に浸出し、その結果、男性の死亡に寄与した可能性がある神経障害を引き起こしたと示唆した.最近では、歴史家は缶詰の理論から離れています。研究者は現在、男性がおそらく暴露、飢餓、壊血病、結核、アジソン病、さらには重度の亜鉛欠乏症の組み合わせで死亡したと考えています.ザ・テラージョン・フランクリン卿 (キアラン・ハインズ) が肉に噛み付いて金属の塊を吐き出したとき、鉛缶の仮説に同意します。その後、Lady Silence (Nive Nielsen) という名前のイヌイットの女性が、ひっくり返ったボウルに鉛の小片を並べました。おそらく乗組員への警告としての意味です。

17. 166 年後、考古学者が発見したエレボスそしてテロ.

フランクリンの最後の航海に関連する複数の調査努力と科学研究プロジェクトは、19 世紀後半から 20 世紀にかけて継続されました。彼らは遺物や骨を収集し、墓を見つけ、イヌイットのコミュニティと協力して、遠征の運命に関するより多くの手がかりを求めて長期調査を行いました。しかし、2 つの重要な人工物が 165 年以上行方不明のままでした。それは船そのものです。多くの研究者は、エレボスそしてテロ男子の最終的な活動への手がかりの山を保持することができたが、キングウィリアム島での過酷な気候と短い調査期間が進歩を妨げた. 2014 年、カナダ政府からの資金提供と新しいソナー技術により、考古学者とイヌイットの歴史家 (フランクリン学者のルーイ・カモカクを含む) がついに HMS を発見しました。エレボスビクトリア海峡で。 2 年後、イヌイットのハンター、サミーコグヴィクからの報告は、考古学者をキングウィリアム島の南西海岸にあるテラー湾に指し示し、そこで HMS を発見しました。テロ.

18. いくつかの質問は決して答えられないかもしれません。

遠征の日記がなければ、その運命に関する重要な事実を知ることはできないでしょう。歴史家は今でも、何がフランクリンや多くの士官や男性を殺したのか疑問に思っていますエレボスそしてテロ放棄されました。 1825 年の難破船が残した物資と食料の貯蔵庫に北に行進でき、救助者や通行する捕鯨船が救助できたはずの場所に、何百マイルも離れた場所にあるバックスフィッシュ川に向かって行進することを決めたのはなぜですか?男性の判断力は鉛中毒で本当に損なわれたのでしょうか?彼らはどのくらい生き残りましたか？考古学者とイヌイットの口述歴史家は、答えを探し続けています。

19. アーティファクトを直接見ることができます。

本、道具、ブーツ、ボタン、スプーン、櫛、懐中時計、缶詰、クロージャーとフィッツジェームスのメモ、さらにはフランクリンの最後の遠征で使用された肉の缶詰まで、ロンドンのグリニッジにある国立海洋博物館のコレクションに保管されています。から取得したアーティファクトエレボスそしてテロ、船の鐘を含むその他の遺物は、絶賛された展示品の一部です。氷の中の死、現在、2018 年 9 月 30 日までカナダ歴史博物館に展示されています。