論文

Uber について知られていない 16 のこと

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Uber Technologies はますます人気が高まる一方で物議を醸すライドシェアリング アプリであり、5 年間の存続期間でこれまでに世界 58 か国に浸透しており、減速の兆候は見られません。 Uber の運転手として採用される新しいドライバーの数は 6 か月ごとに 2 倍になり、先週、同社の資金調達額は公式に 500 億ドルを超えました。しかし、その人気にもかかわらず、新興企業は不安定な乗り心地を経験しており、確立されたタクシー会社を怒らせ、まだ初期の共有経済の潜在的な問題を示しています。通勤者や政府が Uber への対応方法を決定する一方で、Uber とそれを実現するドライバーについて、あなたが知らないかもしれないことがいくつかあります。

1. ドライバーは割引を受けません。

テネシー州の UberX ドライバーであるバレットが電話に出て私と話をしたとき、タクシー代を払わなくて済むように空港まで 1 マイル歩いていました。 Uber のドライバーは、乗客であるときに割引や特別待遇を受けることはありませんが、バレット氏は、同社がタイヤのローテーションやオイル交換などの車のメンテナンスのためにドライバーに割引を提供していると述べています。

2. 設計会社にとっては地獄のようなものでした。

NYC のデザイン会社が 1999 年に Uber Inc. という名前を登録しました。ほぼ同じ名前のカー サービスがシーンに加わったとき、デザイン会社の創設者はタクシー会社に向けた電話で殺到しました。ない) カスタマー サービスの電話番号を提供します。 Uber Inc. は、欲求不満の乗客から給料を求めているドライバーから 4 か月間で 500 件の電話を受けました。ニューヨーク・ポスト。ある運転手は、仕事中の怪我でデザイン会社を誤って訴えたことさえあります。確固たる Uber Inc. はその名前を維持していますが、オーナーの Herta Kriegner は次のように語っています。メンタル・フロス彼女は「現在も Uber Technologies の電話に対応しており、ドライバーに関するメール (裁判所命令、賃金差押請求など) を受け取っています。」 Google 検索では、同社は「ウーバー テクノロジーのライド シェアやカー サービスの会社ではない」とリストされています。

3. Uber の赤ちゃんには特別な赤ちゃんがいます。

少なくとも 1 人の人間が、Uber のタクシーの後部座席で最初の空気を吸った。今年の 3 月、ザンナ ギルバートは日産アルティマで娘を出産し、夫は Uber アプリを通じて彼女を迎えました。赤ちゃんと母親はどちらも無事で、Uber は運転手にニックスのチケットを無料で渡しました。会社は車のクリーニング代も払ってくれました。赤ちゃんは特別な Uber ブランドのワンピースを手に入れました。

4. 車は 10 年以上経過することはできません。

そして、少なくとも 4 つのドアが必要です。 「彼らは、運転する前に車両の個人的な検査を行います」とバレットは言います。 「彼らは、外装の損傷、清潔さ、摩耗や損傷をチェックします。」一部の都市では、検査は、「プロ ドライバー」の称号に値するほどの責任があると見なされた、評価の高い仲間の Uber ドライバーによって行われます。

「起動したアプリの近くで誰かが潜在的なドライバーとしてサインアップした場合、通知が届き、「ドライバーを検査する」という任務を課せられます」とバレットは言います。 「これは、彼らの写真を撮り、車両を検査し、保険と運転免許証の写真を撮ることを意味します。基本的に、私たちは企業の仲介者として、身元調査に合格した後、彼らが言われたとおりであることを確認します。彼らは私たちと一緒にテストドライブを行い、正式に運転を許可するため、私たちは最後のステップです。所要時間は 30 分ほどで、ドライバーの審査に費やす時間として 20 ドルを受け取ります。」

5. レンタカーをするドライバーもいます。そして彼らの電話。

Uber のドライバーになりたいが、要件を満たす車がない場合は、オプションがあります。 Breeze という会社は、ライドシェアのドライバーが週 195 ドルで車を借りられるようにし、さらに 250 ドルの 1 回限りの会費を払っている。 Uber には、ドライバーとパートナー ディーラーをつなぐリース プログラムもあります。



iPhone を持っていないドライバーは、Uber から基本的な補償付きの iPhone を週 10 ドルでレンタルできます。

6. チップは「含まれていない」。

これは UberX に関する大きな誤解であり、UberX の最大のセールス ポイントの 1 つである、顧客は乗車して目的地に到着し、運転手と現金を両替する必要なしに車を降りるという UberX に関する大きな誤解です。代わりに、アプリは乗客の銀行口座に直接接続し、乗客に乗車料金を請求します。運転手は運賃の 80% を受け取り、20% を Uber に渡します。それでおしまい。実際、同社は UberX のドライバーが最初のオファーでチップを受け取ることを思いとどまらせ、乗客が要求した場合にのみお金を受け取るように指示しています。南カリフォルニアのドライバーであるランド氏は、乗客の 10 人に 1 人はチップを渡すと言っています。

UberX のドライバーであるコールは CNET に、「乗客が『チップは運賃に含まれている』と言ったことが何度あったかわかりません。 「料金は含まれておらず、料金は時間と距離のみに基づいて計算されることを、親切に説明しなければなりません。」

別のライドシェア企業であり、Uber の最大の競争相手の 1 つである Lyft には、ドライバーが好むチップシステムが組み込まれています。多くの Uber ドライバーと同様、バレットも Lyft で運転しています。彼は、Lyft で稼いだお金の 40% はチップだけで得ていると言います。 「私の乗り物の 75% はすべてチップを残しています」と彼は言います。

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7. 多くのドライバーは Lyft で働くことを好みます。

また、会社がチップを奨励しているという理由だけではありません。 「運転手としての私への感謝を示唆、暗示、または暗黙のうちに表明した [Uber からの] 通信を思い出すことはできません」と Greg Muender は書いています。 「これは、何よりも野心を重んじる文化の結果です。」

Lyft は、多くのドライバーから、あまり社交的ではなく、コミュニケーションが多く、サービスを高く評価していると考えられています。 「文化は、まさしく真の芽のように、間抜けで、楽しく、ユニークで、不敬です」とミュンダーは言います。 「あなたは自分らしく、楽しむことを奨励されています。」

また、Uber で人間と連絡を取ることは、たとえ運転手であっても困難な場合があります。 「企業のヒエラルキーの中で道に迷ってしまいます」とバレットは言います。 「私が悪い評価を受けたり、事件があった場合、誰が私を解雇するかさえわかりません。」

8. ドライバーはおそらく 5 つ星を付けているでしょう...

Uber は、乗客とドライバーに代わって適切な行動を促す方法として、評価システムを利用しています。両当事者は、ライドの最後に 5 つ星スケールでお互いを評価することができます。私が話したドライバーは、不快な酔っぱらい、遅刻、または非常に失礼でない限り、ほとんどの場合顧客に5つ星を与えると言った.テキサス州の UberX ドライバーである JC は、車に乗っていた母親との話し方が原因で、あるライダーを低く評価したことがあると言います。 「彼は母親に対して非常に無礼でした。それは本当にふさわしくないものでした」と彼は言います。 「私は彼に2のように与えたかもしれません。」

9. ... しかし、あなたの評価は重要ではありません。

切望されている 5 つ星の評価を誇りに思っている Uber のベテランは、実際のところ、あなたの評価がほとんど無関係であることを知ると、少し落ち込んでいるかもしれません。サービスの向上やピックアップ時間の短縮を保証するものではありません。実際、ほとんどのドライバーは、あなたを乗客として受け入れる前に、あなたの評価さえ見ません。 「レーティングに関係なく入ってくる乗り物は受け入れる」とJCは言う.これは、ドライバーが次の最寄りの Uber の車に渡される前に、受信した配車リクエストを受け入れるまでに数秒しかないためです。五つ星のライダーに。 「依頼が来たら、ポケットにお金を入れるのが習慣になっているので、[同意する] をクリックします」と Barrett 氏は言います。

ところで、Uber 配車リクエスト アラートは、迷惑な火災報知器を連想させます。 「要求音は大きな大きな『ピーピー』です」とランドは言います。 「いざというときはいつもパニックです。それはあなたの血を冷やします。 Lyft の音は、ハープ音楽とメトロノームです。」

10. ドライバーをどう評価するかする案件。

ドライバーの平均スコアが 4.6 を下回った場合、そのドライバーは「解雇」される可能性があります (つまり、アカウントが無効になります)。

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11. ドライバーは、「受け入れ率」によっても判断されます。

Uber は、受け取った配車リクエストの 80% を受け入れるようドライバーに伝えていますが、「100% に近いほど良い」としています。 Uber の最大の魅力の 1 つは、ドライバーが自分で時間を設定できることですが、できるだけ多くの時間を運転することが推奨されます。 「週に 50 時間運転すると、ボーナスとしてその週の収入の 10% が得られます」とバレットは言います。 Uber のデータによると、ほとんどの人が車で移動するのは週に 15 時間未満です。

12. 彼らはあなたがどこに行くのかを知りません

Uber アプリを使用すると、乗客は目的地を指定できますが、ドライバーは、誰かを迎えに行くまでこの情報を知りません。これは、顧客が数時間先の目的地を持っている可能性が十分にあることを意味します。今年の初めに、1 人の男がペンシルベニア州スクラントンからニューヨーク州バッファローまで Uber の車で 6 時間 278 マイルの旅をしました。確かに、彼は乗車する前に Uber の運転手に旅行の計画を伝え、すでに 2 回断られていました。旅行の費用は 583.69 ドルでした。

13. おそらく売春婦を拾ったでしょう。

「エスコートだと確信できるものを手に取ったら、彼女を顧客のところに連れて行った」とランドは言う。 「どうやら、ポン引きがウーバーを使って女性を送り出すのはよくあることのようです」

2011 年、Uber のデータ サイエンティストが調査した論争の的となったデータは、売春犯罪の件数が多い地域と Uber の乗車数が増加している地域との間に相関関係があることを発見しました。 「売春、アルコール、窃盗、強盗が最も多いサンフランシスコの地域は、Uber の乗車数も最も多い」と彼らはブログ記事に書いた。 「安全を確保せよ、ユーベリット!」この投稿は批判を受けて削除されましたが、現在はオンラインに戻っているようです。

14. セレブも Uber を利用する。

コーチェラ ミュージック アンド アート フェスティバルで働いていたとき、ランドはドレという男からライドのリクエストがあったと言います。 「私は『ドリーを探しているの?』と言いました」そして彼は「それはドレーだ。ドクター・ドレ」とランドは振り返る。 「名前は聞いたことはあるけど誰だか分からなかった。彼はコーチェラでパフォーマンスしていませんでしたが、プライベート パーティーのために、彼はセット リストを練習するためにオーディオ ケーブルを頼みました。道案内が見つからなかったため、家を探すのに 30 分かかりました。」

15. ドライバーは音楽を乗客に合わせようとします。

「各ホテルの個性に合わせた一連のセット ステーションがあります」とランドは言います。 「流行に敏感な人はヒップな音楽を聴き、年配の観客はメロウな音楽を聴き、カントリー クラブのライダーは年を取ります。」

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16. お金のためだけに参加しているのではありません。

Uber のデータによると、全国の UberX ドライバーの平均時給は、他のタクシー ドライバーや運転手よりも約 7 ドル高くなっています。ボストンでは時給約 20 ドル、ニューヨークでは 30 ドルになります。しかし、Uber は昨年 16 都市で最大 30% 料金を引き下げ、運転手はそれを感じた。 2013 年 10 月に初めて Uber のハンドルを握った Rand は、「入社当初はとても良い給料でした」と語ります。切る。 Uber によると、ほとんどのドライバー (約 80%) は、Uber プラットフォームで運転する前にフルタイムまたはパートタイムの仕事をしていたため、現金を欲しがって参加したわけではありません。代わりに、最大の魅力のいくつかは、柔軟な時間と興味深いキャラクターに会える機会です。 「お金の問題ではなく、今では人々の問題です」とランドは言います。