アメリア イアハートについての 15 の魅力的な事実
トップリーダーボード制限'>1897 年 7 月 24 日に生まれたアメリア イアハートは、パイオニアであり、伝説であり、ミステリーでした。彼女の遺産を祝うために、この画期的な飛行士についてあなたが知らないかもしれない 15 のことを明らかにしました。
1. アメリア・イアハートは飛行機を初めて見たとき、それほど感銘を受けませんでした。
にラストフライト死後に出版された日記のコレクションであるアメリア・イアハートは、1908 年のアイオワ ステート フェアで「錆びた針金と木」に心を動かされなかったことを思い出しました。トロントのスパディナ軍事病院で看護助手として勤務。彼女と何人かの友人は、格納庫や飛行場でパイロットと話したり、航空ショーを見たりして時間を過ごしました。 Earhart は 1920 年まで実際に飛行機に乗りませんでしたが、それでも彼女はただの乗客でした。
2. アメリア・イアハートは優秀な生徒でしたが、学校には忍耐がありませんでした。
トロントのボランティア支援部門で働いた後、1919 年にコロンビア大学で医学部進学クラスを受講しました。彼女は良い成績を収めましたが、わずか 1 年で中退しました。 Earhart は 1925 年にコロンビアに再入学し、再び学校をやめました。彼女はハーバード大学で夏期講習を受けましたが、MIT への奨学金を取得できなかったため、高等教育を完全にあきらめました。
3. 別の先駆的な女性飛行士は、アメリア・イアハートに飛行の仕方を教えました。
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ネタ・スヌークは、自分の航空事業と民間の飛行場を経営した最初の女性でした。彼女は 1921 年にカリフォルニア州ロングビーチ近くのキナー フィールドでイヤーハート飛行レッスンを行い、伝えられるところによると、空中で過ごす 1 分ごとに 1 ドルのリバティー ボンドを請求しました。
4. アメリア・イアハートは、最初の飛行レッスンを受けてから 6 か月以内に最初の飛行機を購入しました。
彼女はそれを「カナリア」と名付けました。使用された黄色のキナー エアスター複葉機は、これまでに製造された 2 番目の複葉機でした。スヌークの意見にもかかわらず、Earhart はそれに対して 2000 ドルを支払ったが、スヌークは、パワーが低く、価格が高すぎ、初心者が着陸するのが難しすぎるという意見を述べた.
5. アメリア・イアハートの母親は娘の情熱を後押しした.一方、彼女の父親は飛行機を怖がっていました。
Earhart の母親、Amy は、彼女の遺産の一部を The Canary の支払いに使用しました。彼女自身、少し冒険家でした。コロラドのパイクスピークに登った最初の女性でした。
6. アメリア・イアハートは変わった仕事をたくさんしました。
看護助手としてのボランティアに加えて、Earhart は電話オペレーターや家庭教師として初期の仕事もしました。 Earhart は、1928 年に (乗客として) 初めて大西洋を横断するよう招待されたとき、ボストンの Denison House のソーシャル ワーカーでした。パデュー大学の航空学科でのカウンセリング。ああ、世界中を飛んでいます。
7. アメリア・イアハートは結婚について確信が持てなかったが、プレナップスを信じていた.
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プロモーターのジョージ パットナムが 1928 年に大西洋を横断することについてイアハートに連絡を取ったとき、それは彼女の最初の大きな休憩であり、彼らのラブ ストーリーの始まりでした。 2人は仕事上の関係を始め、すぐに魅力に変わりました。パトナムのドロシー・ビニーとの結婚が崩壊したとき、彼は最終的にイアーハートにプロポーズした。彼女はしぶしぶながらも「はい」と言いました。
Earhart は、金融資産を保護することをそれほど心配していませんでしたが、2 人が別々の身元を維持することを望んでいました。イアーハートはパットナムにトライアル結婚に同意するように頼んだ。 1 年経っても幸せになれなかったとしても、辛い思いをすることなく、それぞれの道を自由に歩むことができます。彼は同意しました。彼女が失踪するまで幸せに暮らしました。
8. アメリア・イアハートは飛行機に乗ることについて書いたコスモポリタン.
1928 年、Earhart が任命されました。コスモポリタンの航空編集者。彼女が出版した 16 の記事のうち、「あなたの娘を飛ばせますか?」と「なぜ女性は飛ぶのを恐れているのか?」と彼女の冒険について語り、他の女性たちに、たとえ商業的に飛行しただけであっても、飛行機に乗ることを勧めました。 (商用飛行は 1914 年にさかのぼりますが、実際には第二次世界大戦後まで離陸しませんでした。)
9. ファーストレディーのエレノア・ルーズベルトは、アメリア・イアハートに感銘を受け、飛行機のレッスンに申し込んだ.
2 人は 1932 年に友人になりました。ルーズベルトは学生の許可と健康診断を受けましたが、計画を実行に移すことはありませんでした。
10. アメリア・イアハートは、全米飛行家協会 (NAA) からパイロットのライセンスを取得した最初の女性でした。
それは 1923 年のことで、パイロットと航空機は法的にライセンスを取得する必要がありませんでした。 Earhart は、国際航空連盟 (FAI) からライセンスを取得した 16 番目の女性であり、飛行記録を設定する必要がありました。それでも、FAI は 1928 年まで女性の記録を維持しませんでした。
11. アメリア・イアハートは多くの「初めて」を達成しました。
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Earhart は最終的に、乗客として (1928 年) 大西洋を横断した最初の女性となり (1932 年)、パイロットとして海岸から海岸まで (1932 年) ノンストップで飛行しました。 1935年、ホノルルからオークランド、ロサンゼルスからメキシコシティ、メキシコシティからニューアークまで、単独で飛行した最初の人物はイアーハートでした。
ジョン・グレン、ジョージ・H・W.ブッシュとアメリア・イアハートの共通点は?彼らは全員空軍殊勲飛行十字章を授与されました。しかし、最初の女性であり、数少ない民間人の 1 人だったのは Earhart だけでした。
12. アメリア・イアハートは、衣料品ラインを立ち上げた最初の有名人の一人でした.
Amelia Earhart Fashions は、Macy's と Marshall Field's でのみ販売された手頃な価格のセパレートでした。ラインのドレス、ブラウス、パンツ、スーツ、帽子は綿とパラシュート シルクで作られており、プロペラ型のボタンなど、航空にインスパイアされたディテールが特徴です。 Earhart は少女時代に裁縫を学び、実際に自分のサンプルを作りました。
13. 米国政府は、アメリア・イアハートの捜索に400万ドルを費やした。
当時、これは史上最も高価な空と海の調査でした。 Earhart の飛行機は 1937 年 7 月 2 日に姿を消しました。公式の捜索は 2 週間強後の 7 月 19 日に終了しました。その後、パトナムは民間の捜索に資金を提供し、フェニックス諸島、クリスマス島、ファニング島、ギルバート諸島、マーシャル諸島にボートをチャーターしました.
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14. アメリア・イアハートの捜索は終わらない。
最後の飛行中にイアハートの飛行機に何が起こったのかについては、いくつかの理論があります。ほとんどの人は、彼女が燃料を使い果たし、太平洋に墜落したと信じています。他の人は、彼女が島に上陸し、喉の渇き、飢餓、怪我、またはサイパンの日本兵の手によるもので死亡したと信じています。 1970 年に、ある男は、Earhart は元気で、ニュージャージーで秘密の生活を送っているとさえ主張しました。
国際歴史的航空機復旧グループ (TIGHAR) は、西太平洋のガードナー島 (現在はニクマロロと呼ばれる) で死ぬ前に、イアハートとその航海士フレッド・ヌーナンが漂流者として生きていたという理論を調査しました。何年にもわたって、彼らはキャンプファイヤーの跡、プレキシグラスの破片、Earhart が使用したそばかすクリームのブランドの空の瓶など、いくつかの潜在的なアーティファクトを見つけました。
2017 年 7 月初旬、Earhart と Noonan が墜落し、日本兵に捕らえられたという説を裏付けるように見える写真が浮上しましたが、その写真はすぐに裏切られました。 2018 年 3 月、太平洋の島で発見された骨の法医学的分析は、Earhart のものであると言われました。
15. 今日、別のアメリア・イアハートが歴史を作っています。
2014 年、アメリア イアハートという別のパイロットが空を飛び、世界記録を樹立しました。当時 31 歳のカリフォルニア出身の彼女は、世界最年少で 24,300 マイルを単発飛行機で飛行した女性になりました。彼女と同名のイアハートは旅を終えることはありませんでしたが、2014 年 7 月 11 日、若いイアハートはオークランドに無事に着陸しました。「レディ リンディ」は誇りに思うでしょう。
この記事は2020年に更新されました。
