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TSAエージェントの14の秘密

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昨年、9 億 6,400 万人以上が米国内を出発または到着する飛行機に搭乗しました。特別なセキュリティクリアランスがない限り、事実上すべての乗客は、乗客が安全な空の旅の規則に準拠していることを確認するための審査を担当する連邦政府機関である運輸保安局 (TSA) によってフィルタリングされました。

一部の旅行者は、TSA のポリシーは負担が大きく、効果がないと考えています。他の人は、個々の従業員が、頻繁に混乱し、絶えず変化する一連の手順に準拠するために最善を尽くしていることを認めています。 TSAの元職員に彼らの経験について聞いてみたところ、青い手袋をはめた生活について彼らが言わなければならなかったことがここにある.

1. 猫は本当のテロリストです。

「猫は悪夢です」ゲッティイメージズ経由のLightspruch/iStock

運輸保安局 (TSO) としてオヘア空港で 6 年間過ごしたジェイソン・ハリントン氏によると、ネコ科のネコ科の動物は、犯罪者の疑いのあるどんな犯罪者よりも大きな混乱と混乱を引き起こしました。「猫は悪夢です」と彼は言います。「彼らはキャリアから出たがらず、引っ掻いたり引っ掻いたりしますが、あなたが呼んでも出てきません。」休憩を取り、武器をチェックするために軽くたたいていない猫は、技術的にはセキュリティ違反であり、TSAの監督者がターミナル全体をシャットダウンする正当な理由として使用することができます.

ただし、犬は問題ありません。「犬をなでるということは、犬のそばに行って撫でるようなものです」とハリントンは言います。「それは実に愉快だ」

2. 彼らは魅力的な (そして迷惑な) 乗客のためのコードワードを持っています。

TSO は通常、乗客のすぐ近くにいるため、一部のチェックポイントでは、誰も不快にさせることなく自由に話すことができるコードワードの語彙を開発しています。「魅力的な女性のためのコードトークが最も一般的でした」とハリントンは言います。従業員は、魅力的な旅行者が向かっていることを他の人に知らせるために、「ホテルパパ」と言うことがあります。「h」は「暑い」を意味します。他の人は、39 などのコード番号を割り当てて呼び出します。ハリントンはまた、監督者から、もしハリントンがその旅行者が「とてもいい人だ」と彼に言った場合、迷惑な乗客の検査を延長するよう合図することができると知らされた.

3. 奇抜な髪型はセキュリティ上のリスクです。

入念に編んだ髪や、結婚式に向かう女性に見られるような凝った髪型をしている乗客は、追加の検査が必要であることを意味します。

「三つ編みからシュシュ、バレッタ、髪の調子が悪い日まで、ほぼ何でも頭の部分に異常を引き起こす可能性があります」とハリントンは言います。「そして、これらのボディスキャナーは特に頭に関しては神経質であり、他のどの領域よりも誤検出を引き起こします。」

4. 疲れたときのほうが好感が持てます。

疲れた顧客は快適な顧客です.AlexBrylov/iStock via Getty Images

北東部の元 TSO で、本名を使用したくない「ティナ」は、夕方のフライトを利用する旅行者は通常、朝の乗客よりも協力的であると述べています。「人は朝、飛行機で飛行機に乗るときのほうが実際にはもっと厄介です」と彼女は言います。「本当に深夜の旅行者は、周りにいるのに最適な人です。」 (ティナのいたずらリストにも載っています: ビジネス旅行者。「彼らは一般的に意地悪です。」)

5. 彼らは、自分が働いている場所についてうそをつくことがあります。

TSA に対する公の批判は非常に広まっているため、ハリントンは、多くの従業員が質問されたときに自分の勤務先について真実を述べていることに気付きました。「もし認めなければならないとしたら、私は国土安全保障省で働いていたと思います」と彼は言います。「フェイスブックでそのことについて言及すると、同じことをしたと言う警官がたくさんいた」

6. チーズはまるでボムのように見えます。

なぜアメリカ人はそれをサッカーと呼ぶのですか

バッグの中の食品は、X線検査中にエージェントを本当に混乱させる可能性があります.EvgeniyShkolenko/iStock via Getty Images

ホリデーから持ち帰ったあの巨大なチーズの輪？ X 線装置を監視している従業員の間で大きな混乱を引き起こすでしょう。「チーズの塊は C4 と区別がつきません」とハリントンは言います。「画面に違いはありません。お肉も。すべてのオーガニック製品は、ディスプレイ上ではオレンジ色に見え、爆発物に似ています。」

7. あなたの性別は彼らを混乱させる可能性があります。

乗客が全身スキャナーに入ると、デバイスのオペレーターはボタンを押して、それが彼または彼女であるかどうかをユニットに伝えます。機械が男性専用の部品を表示することを期待すると、女性の乗客の解剖学的構造が赤信号を発し、その逆も同様であるため、これは違いを生みます。人の性別が視覚的に簡単に確認できず、TSO が推測した場合、1 組の胸が遅れを開始する可能性があります。「機械が衣服の下にあるものを検出し、押されたものと一致しない場合は、軽くたたいてください」とハリントン氏は言います。

8. 彼らは一日中同じことをしません。

TSO は通常、セキュリティチェックポイントでさまざまなステーション (チケットの受け取り係、X 線オペレーター、靴を脱ぐように叫ぶ係) に割り当てられます。ティナによると、回転スケジュールは従業員のエラーを避けるためのものです。「30分を過ぎると、何かを見逃し始めるかもしれません」と彼女は言います。

9. オプトアウトすると、イライラします。

ハリントンのセキュリティチェックポイントには、「オプトアウト」または全身スキャナーへの提出を拒否した乗客のコードワードがあり、それらは「チューリップ」であり、迷惑であることが判明しました。

「オペレーション全体が遅くなり、多くの人がそれを嫌うでしょう」と彼は言います。「ミリ波になった今でも、人々はオプトアウトしていますが、乗客は何をオプトアウトしているのかさえわからないと思って、イライラします。」

10. 彼らは 2 つの理由であなたのチケットを書いています。

いいえ、TSA のエージェントは、あなたが全身スキャンをオプトアウトするのを嫌っています。ジョン・ムーア/ゲッティイメージズ

ポリシーは空港によって異なる場合がありますが、通常、前に座ってチケットをチェックするセキュリティ担当者は、あなたの身分証明書の不備を探しています。何かが疑わしいと思われる場合は、より徹底的な検査を促すような何かをチケットに書き込みます。「彼らはバッジ番号とイニシャルも書きます」と Tina は言います。「航空会社は、搭乗時にセキュリティを通過したことを知ることができます」と Tina は言います。

11. 「信憑性のある脅威」はそれらを緊張させます。

ティナによると、TSO の離職率は高くなる可能性があり、その大部分は危険な状況に備えるという絶え間ないストレスによるものです。「10 か月の間に、3 回のアクティブシュータートレーニングを行いました」と彼女は言います。「また、空港に対する信頼できる脅威があり、出勤時も出勤時も制服を着用しないようにと言われたことがあります。」

12. 手袋を交換するように言われると、彼らは嫌がります。

「（TSOからの）最も一般的な苦情は、乗客が軽くたたく前に手袋を交換するように頼むことです」とハリントン氏は言います.誰かに到着する直前にそれらを変更した可能性がありますが、乗客はまだ顔の前で新しいものを使用すると主張します.

13. 解雇されるのは本当に難しい。

TSO は定期的なトレーニングとパフォーマンスレビューを受け、スーパーバイザー用の個室でのスクリーニングをシミュレートすることが期待されています。 2年後、試用期間が終了し、従業員は通常設定されます。「彼らは、それを『作られた』男または女と呼ぶでしょう」と、マフィアの言葉で受け入れられることを指して、ハリントンは言います。「その時点でクビになるのは本当に辛いです。仕事を失う唯一の方法は、犯罪を犯すことです。」