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11 ストームチェイサーの秘密

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毎年、世界中の人々が、悪天候に備えて窓を閉め、必需品を買いだめし、家を飛び出します。しかし、ストームチェイサーにとって、荒れ狂う天候は危険に向かうための招待状です。ハリケーン、竜巻、その他の嵐の間の不安定な条件に耐え、後で気象学者に役立つ可能性のある測定値を取得する人もいます。嵐の美しさにただ惹かれ、風景写真の極端な形式と考えられる自然の暴力的な表現を捉えている人もいます。

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ストーム チェイサーにチャンスは尽きません。米国では、毎年平均 1253 回の竜巻が見られます。これは、雷雨から生まれた回転する空気の巨大な柱であり、時速 250 マイルの風を生み出します。ハリケーンは海からの熱によって引き起こされ、沿岸地域は大雨と風で脅かされます。評判はそれほど高くありませんが、単純な激しい雷雨でも、混乱を引き起こすのに十分な ha ha haと強風が発生する可能性があります。それぞれが危険で破壊的であり、ストーム チェイサーの目には美しいものです。

これらの個人が激動のイベントを探す動機をよりよく理解するために、Trini Radio は 3 人の異常気象の専門家に話を聞きました。空中家屋や装甲トラックについて、そしてヘルメットをかぶっている彼らを普段見かけない理由について、彼らが言わなければならなかったことを以下に示します。

1. ストームチェイサーにとって、ハリケーンは酸っぱい旅のように感じるかもしれません。

2011 年 8 月に撮影された衛星画像のカリブ海上空に映るハリケーン アイリーン。ゲッティ イメージズ経由の NOAA

2010 年以降、米国本土に上陸したハリケーンは 13 件に過ぎないため、ハリケーンを追跡するにはパスポートが必要であり、国際目的地への乗り継ぎ便に何日も費やす意思が必要です。その結果、ハリケーン ハンターは、ストーム チェイサー人口統計の小さなサブグループです。なぜ彼らはそれをするのですか? Josh Morgerman は、南カリフォルニアを拠点とするハリケーン チェイサーであり、Science Channel の次の番組のスターです。ハリケーンマン、彼の若い頃にロング アイランドでハリケーンにさらされたことは、激しい嵐と興奮の間の関連付けを作成しました。 「私の人生のすべては、何度も何度もその感情を狩ることです」と彼はTrini Radioに語っています.モーガーマンの主な目的は、気圧を測定し、気象学者が嵐を分析するのに役立つ観測データを記録することです。 (チェイサーは、湿度、風速、温度などの要因も測定できます。)

竜巻は、陸上で円錐形に回転するため、非常に明確な視覚的アイデンティティーを持っていますが、ハリケーンは、猛烈な天候の集中のように見えます。大雨、風、飛び散る破片のこの組み合わせは、直接経験しない限り説明が難しい場合があります。アイウォールと呼ばれるエリアは猛烈な天候で、中は平和です。モーガーマンは、不快なコントラストはアシッドトリップに少し似ていると言います。 「深刻なハリケーンでは、[アイウォール] は非常に信じられないほどです」と彼は言います。 「電車のような音やオオカミの遠吠えのような音もある。ハリケーン マイケル、私がいた建物は揺れていました。窓が割れていました。このような嵐では、何も見えません。すべてが白くなるだけです。飛んでいる残骸が見えるだけです。信じがたい光景です」でも目には「落ち着く。空は青い...そこには、とてもアシッド・トリッピーな何かがあります。



2. 映画ツイスター多くのストームチェイサーに影響を与えました。

ハルトンアーカイブ/ゲッティイメージズ

1996 年代にはツイスター、ビル・パクストンは一連の悪天候に立ち向かうトルネード・チェイサーを演じます。多くのチェイサーにとって、この映画は画期的な出来事であり、多くの人が自らフィールドに足を踏み入れることになりました。 「それが私がそれに夢中になった理由です」と、竜巻追跡者のグレッグ・ジョンソンは言います.彼は現在、報道機関に販売するために映像を収集しています. 「ストームチェイスというロマンチックな概念がありました。この映画が正しかったことはたくさんあります。

1 つの例外がありました。 「正しくなかったものの 1 つは、人的被害です。これらの嵐に伴う被害。この映画は破壊と死を軽視していた.実際のシナリオでは、映画で見せるよりもはるかに悪いです。」チェイサーの最優先事項は、立ち止まり、助けが必要な人を助けることだと彼は言います。

3. ストームチェイサーは、ストームの中で実際に多くの時間を費やすことはありません。

ドリュー・アンジェラー、ゲッティイメージズ

ストーム チェイサーの人生はスリル満点であるはずですが、それは一度に数分から数時間です。ほとんどのチェイサーは、キャリアの大部分を嵐に向かって運転するか、モーガーマンの場合は飛行することによって、嵐に向かって移動することに費やしました。彼は何時間もハリケーンの中にいるかもしれません。竜巻はほんの数分間着地するかもしれません。ジョンソンはまた、多くの時間を旅行に費やしていると言います。 「信じられないほどの竜巻のイベントを YouTube で見るとき、自分が見ているのは 1 パーセントの時間だということを認識してください」とジョンソンは Trini Radio に語っています。 「トラックのボンネットで何もせずに停車して、数え切れないほどの時間を過ごしているわけではありません。」

4. ストームチェイサーにとっての本当の危険は天気ではありません。トラフィックです。

カイル・リバス、ゲッティイメージズ

悪天候は強風や洪水を引き起こす可能性がありますが、特にチェイサーは移動に多くの時間を費やすため、物理的に脅威になるのは自然とは限りません。 (実際、竜巻の直接の結果として死亡した事件は 1 件しかありません。追跡者のティム・サマラス、息子のポール、同僚のカール・ヤングが彼らの車に閉じ込められ、エル・リーノの最中に時速 200 マイルの風に巻き上げられました。 2013 年のリノ竜巻。3 人全員が死亡した。)

モンタナ州を拠点とするストームチェイサーで、アメリカ国立気象局の気象学者、コリー モッチスによると、経験豊富なチェイサーは、天気よりも交通を恐れることを知っています。 「人口の多い地域では、交通渋滞を心配する必要があります」と彼は言います。 「嵐がオクラホマを通過する可能性があり、最初は危険から脱却する可能性があります。しかし、嵐が近づくにつれ、人々は心配し、パニックになり始めます。彼らは高架下に潜り込み、竜巻が迫ってきて道路で立ち往生するでしょう。」

ジョンソン氏も同意し、嵐による怪我は交通事故の後部座席になることが多いと付け加えた. 「私を夜更かしするのは、竜巻ではなく、運転です」と彼は言います。 「竜巻は通常、定義された経路に沿ってポイント A からポイント B に移動します。とても行儀が良いです。一番手っ取り早いのは直線です。とても視覚的です。場所が分かり、回避できます。運転は全く別の話です。十分な距離を置いたら、ひどい事故に遭うでしょう。」

5. ストームチェイサーは装甲車両を運転します。

グレッグ・ジョンソンの礼儀 // @tornadogreg, TornadoHunter.com

竜巻を追いかけて運転するには、単純な根性だけではなく、非常に強力な気象イベントに近づく意欲も必要です。チェイサーには、自分のバージョンのバットモービルが必要です。ジョンソン氏によると、専門家は通常、嵐の破壊力から身を守るために装甲車を選びます。 「私たちはピックアップ トラックで走り回っているだけではありません」と彼は言います。 「潰れないようにロールケージを持っています。オフロード走行を想定して設計されています。普通車より重いです。スチール製のロールケージにより重量が増加します。車両のパンクを防ぐための外装コーティングがあります。」

ナースシャークがナースシャークと呼ばれる理由

ロールケージは重いですが、竜巻が拾いにくいように車両を重くするのが目的ではありません。 「結局のところ、車を投げる可能性のある竜巻に巻き込まれた場合、500 または 800 ポンドの重量の違いは問題になりません。トルネードはコンバイナーを拾うことができます。そういうことは起こります。トラックはもっと軽くてガソリンが使いやすい方がいいです。」

6. ストームチェイサーは空飛ぶ家を見たことがあります。

ゲッティイメージズ経由のLobro78/iStock

ストーム チェイサーは、竜巻やその他の悪天候に直接乗り込みたくありません。彼らは、測定値を取得したり、写真を撮ったりするのに十分な距離に近づきたいだけです。ジョンソンは 200 ~ 300 ヤード以内で写真を撮ろうとしますが、それでも風速がどれほど強いかを確認するには十分に近い距離です。 「家が空を飛んでいるのを見たことがあります」と彼は言います。 「トラックが 50 ヤード先の道路を横切って飛んでいるのを見ました。」

7. ストーム チェイサーの装備はダメージを受ける可能性があります。

マーク・ウィルソン、ゲッティイメージズ

ほとんどのチェイサーは、ドップラー レーダー、ラップトップ、カメラ、その他の機器を持って道路に出て、データを分析して画像をキャプチャします。どうすればリスクを冒さずにそれを行うことができるのか疑問に思ったら、答えは簡単です。スチール写真の場合、モティスはトラックに乗ったまま、カメラを屋外の三脚に取り付けます。それは彼を危険から遠ざけますが、彼の装備は別の話です。 「カメラと機材を三脚に固定しています。車内でリモート撮影中です。 ha ha Theがカメラに当たることがあります。風が問題だ」チェイサーの中には、ギアがぶつけられた場合に備えて、バックアップ装備を持ってくる人もいます。

8. ストームチェイサーはヘルメットを着用する必要があることを知っています。 (しかし、彼らは通常そうではありません。)

ゲッティイメージズ経由のarcady_31/iStock

飛んでいる残骸が空を切り裂いているので、ストームチェイサーがヘルメットをかぶるのは当然のことです。ただし、そうする人はほとんどいません。 「ヘルメットをかぶっていないと言うのは恥ずかしいです」とモーガーマンは言います。 「ファンは何年にもわたって私にヘルメットを着用するように勧めてきました... [テレビ] クルー全員がヘルメットを着用しています。経験を邪魔するものは何も望んでいません。」

9. ストームチェイサーは、物理的な影響を受けることがあります。

2008 年 9 月に国際宇宙ステーションが撮影した衛星画像で、キューバ上空で見られるハリケーン アイク。ゲッティ イメージズ経由の NASA

経験豊富なチェイサーは、竜巻から安全に遠ざけるルートを計画する方法を知っています。ハリケーンの場合、彼らは嵐の力に耐えることができる建物を調査します。しかし、計画を立てたからといって、彼らがいつも無傷で立ち去るわけではありません。モーガーマンは、ハリケーンのアイウォールの激しい風が永続的な影響を残す可能性があると言います。 「強烈な不快感は急激な圧力変化を引き起こし、耳を痛める可能性があります」と彼は言います。

10. ストームチェイサーは、雷雨が信じられないほど破壊的であることを知っています。

昔々、アメリカで説明された

グレッグ・ジョンソンの礼儀 // @tornadogreg, TornadoHunter.com

ほとんどの人は、嵐の追跡に関しては、ハリケーンや竜巻が危険の頂点だと考えています。しかし、モティス氏によると、激しい雷雨は、それらに匹敵するか、それを超える破壊力を持つ可能性があります。 「時速80マイルの風を伴う激しい雷雨警報は大したことではなく、竜巻が大問題であると考える人もいます」と彼は言います。 「しかし、風は一部の竜巻よりも大きな被害をもたらします。モンタナ州では、嵐が時速 120 マイルの風を引き起こしました。彼らは多くの損害を与える可能性があります。」

モッチスはまた、嵐の間の ha ha haを警戒する傾向があります。かつて彼はこう言いました。「私たちが追いかけているものの後ろで嵐が吹き荒れているとは知りませんでした。私たちはその核心に引っ掛かりました。それは私たちにゴルフボール大の ha ha haを降らせました。道路を走っている車の窓は割れていました。」

11. ストームチェイサーは、アマチュアに悪い例を示しているのではないかと心配しています。

ドリュー・アンジェラー、ゲッティイメージズ

ストームチェイスのコミュニティでは、プロとアマを区別するものについて多くの議論があります。一般的に、プロのストームチェイサーは、映像や写真の対価として、仕事に対して報酬を受け取ります。しかし、嵐を追いかけるのにライセンスは必要なく、誰でも異常気象を追うことができます。生きている誰よりも多くのハリケーンに遭遇した可能性が高いモーガーマンは、彼のテレビシリーズの主張をサイエンスチャンネルが証明したと言います. 「私は 15 歳の天気オタクで、これらの経験をしたいと思っていたことを覚えています。私は悪い例を示しているのではないかと心配しています。私がやっていることを見て、それをやろうとする子供たちがいるのではないかと心配していますが、私の経験と知識はありません。」