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フォルクスワーゲン ビートルに関する 10 の事実

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フォルクスワーゲンは、ビートルの生産を終了することを再び発表しましたが、人々はまだ風変わりな小さな車の賞賛を歌っています。かつて世紀のトップ 4 車の 1 つに選ばれたこのドイツ車について知っておくべき 10 の重要なことがあります。

1. ヒトラーとカブトムシが始まったという噂は (ほぼ) 真実です。

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アドルフ・ヒトラーはカブトムシの背後にいた男だと長い間言われてきましたが、それは一種の真実です。独裁者はドイツの家族が車を買う余裕ができるようにしたかったので、彼は自動車メーカーのフェルディナント・ポルシェに協力しました (はい、それポルシェ)が「人の車」をつくる。しかし、ビートルの基礎はヒトラーが要求するずっと前から存在していました。バグは、ポルシェの V シリーズの影響を強く受けました。ヒトラーが車を直接設計したという噂はおそらく間違っています。 「合理化を達成する最良の方法を学ぶには、自然を観察するだけでよい」ため、車はカブトムシのように見えるべきだと彼は言ったと伝えられていますが、彼は自動車雑誌で読んだことを吐き戻している可能性があります。それでも、確かなことが 1 つあります。それは、ヒトラー自身が、ドイツのヴォルフスブルクにあるポルシェ工場の基礎を築いたことです。

2. アメリカ人はあまり感心しませんでした。

おそらく、ドイツから輸入されたものにはまだ用心深く、アメリカ人はビートルが 1949 年にアメリカに導入されたとき、ビートルを避けました。初年度に売却。しかしその後、売上は急速に伸びました。 1960 年代までに、毎年数十万のバグが販売され、1970 年には 570,000 に達しました。

3. VW はもともと「カブトムシ」や「バグ」と呼んでいませんでした。

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この車の独特なニックネームは、一般の人々にも感謝されます。もともとフォルクスワーゲン タイプ 1 として知られていた車のカーブと丸みを帯びたトップは、後の昆虫のような名前につながりました。フォルクスワーゲンは、1960 年代後半にこの車を VW ビートルと呼び始めたので、自分たちには良いものがあることに気付いたに違いありません。

4. 他の国でも愛称が同じである車。

フォルクスワーゲン タイプ 1 に新しい名前を付けたのは、英国と米国だけではありません。フランスでは、てんとう虫、てんとう虫という意味です。それは甲虫そして甲虫イタリアとブラジルでは、どちらも「カブトムシ」を意味します。メキシコが呼んでいるボチョそれは地図(カメ) ボリビアで。そしてカエル(カエル) インドネシアで。

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5. 「シック スモール」は、世紀のトップ広告キャンペーンに選ばれました。

1999 年に、広告時代は、この車のそれほど小さくない広告キャンペーンを、コカ・コーラ、マールボロ、ナイキ、マクドナルドに勝って、過去 100 年間で最高のキャンペーンであると宣言しました。アドバタイジング・エイジによると、「顔や体についてぶつけずに、消費者を驚かせ、反抗し、関与させるための広告許可を広告に与えた」という風変わりなコンセプトとコピーは、業界全体のゲームチェンジャーでした.

「Think Small」ラインと付随する自虐的なコピーは、Earth Day の命名と、Timex の「It take a licking and keep on ticking」というタグラインを考案したジュリアン・ケーニッヒによって書かれました。彼はまた、娘のサラ・ケーニッヒの半分の責任を負っています。ディス・アメリカン・ライフそしてシリアル.

6. カブトムシとポップカルチャーは手を携えて行く。

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VW Bugs は、その独特の美的感覚から、ビートルズからトランスフォーマー.いくつかのハイライト:

  • ビートルズの表紙にナンバープレート「LMW 28IF」のビートルアビーロードアルバムは 1986 年にオークションで 23,000 ドルで販売されました。現在、ドイツのヴォルフスブルクにあるフォルクスワーゲン本社のフォルクスワーゲン AutoMuseum に展示されています。
  • シアトルのフリーモント トロールの彫刻、オーロラ ブリッジの下に潜む巨大な像は、実際の VW ビートルをつかんでいます。進行中の写真は、車がかつて赤かったことを示しています。また、かつて盗まれたエルヴィスの記念品のタイムカプセルも含まれていました。
  • ラブ・バッグのハービーシリーズは、1960 年代後半から 1970 年代前半にディズニーで大ヒットしました。オリジナルの Herbies の 1 つは、2015 年のオークションで 126,500 ドルで販売されました。
  • オリジナルではトランスフォーマー漫画、VW バグから変身したバンブルビー。実写映画化のためにカマロに変更された車。

7. 車の有名な BUD 花瓶はもうありません。

ダッシュボード、スピーカーグリル、またはフロントガラスにクリップできる小さな花瓶、いわゆる「ブルメンヴァセン」は、最初に提供されたときは磁器でした。フラワー パワーへのうなずきは、この車の象徴となり、1998 年のリデザインに組み込まれました。残念なことに、最新のオーバーホールでは間に合いませんでした.2011年に、この花瓶は、明らかに男性向けの車にしようとしているマーケティングの幹部によって廃止されました.

8. VW は、1 点限りのバグを伴う特別な機会をマークしました。

1955 年に 100 万台目のフォルクスワーゲン ビートルが発売されたとき、同社は車に金メッキを施し、ディアマンテ アクセントを付けることで業績を締めくくりました。彼らはまた、マスターバスケットメーカーのトーマス・ハインリッヒと協力して、籐のボディを備えたバグを作成しました。

9. イギリスの自動車メーカーは、ビートルを作る機会を断った。

第二次世界大戦後、ドイツのヴォルフスブルクにあるフォルクスワーゲンの工場はイギリスに譲渡されることになっていました。しかし、「この車両は自動車の基本的な技術的要件を満たしていない」「平均的な購入者にとって魅力的ではない」と言って、その会社に責任を負いたがる英国の自動車メーカーはありませんでした??そして、「自動車を商業的に製造することは、完全に不経済な事業になるだろう」と述べています。おっと。

10. 甲虫の最後は博物館にあります。

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マリアッチ バンドによって祝われたビートル #21,529,464 は、現在、フォルクスワーゲンのオートミュージアムにあります。

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